彈簧操作機(jī)構(gòu)合閘儲能回路故障
故障現(xiàn)象
合閘后無法實(shí)現(xiàn)分閘操作；
儲能電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停止，甚至導(dǎo)致電機(jī)線圈過熱損壞。
原因分析
行程開關(guān)安裝位置偏下，致使合閘彈簧尚未儲能完畢，行程開關(guān)觸點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)換完畢，切斷了電機(jī)電源，彈簧所儲能量不夠分閘操作；
行程開關(guān)安裝位置偏上，致使合閘彈簧儲能完畢后，行程開關(guān)觸點(diǎn)還沒有得到轉(zhuǎn)換，儲能電機(jī)仍處于工作狀態(tài)；
行程開關(guān)損壞，儲能電機(jī)不能停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
故障危害
在合閘儲能不到位的情況下，若線路發(fā)生事故，而斷路器拒分閘，將會導(dǎo)致事故越級，擴(kuò)大事故范圍；如儲能電機(jī)損壞，則真空開關(guān)無法實(shí)現(xiàn)分合閘。
處理方法
調(diào)整行程開關(guān)位置，實(shí)現(xiàn)電機(jī)準(zhǔn)確斷電；
如行程開關(guān)損壞，應(yīng)及時(shí)更換。
預(yù)防措施
運(yùn)行人員在倒閘操作時(shí)，應(yīng)注意觀察合閘儲能指示燈，以判斷合閘儲能情況；檢修人員在檢修工作結(jié)束后，應(yīng)就地進(jìn)行2次分合閘操作，以確定斷路器處于良好狀態(tài)。
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